Triumph Tiger 900: Comprar Zero KM ou Usada? Nossa Análise Completa

O Cenário Inicial: Preços e Medos do Mercado de Usadas

Nossa busca começou como a da maioria: pesquisando o preço de moto big trail usada. Rapidamente, a realidade bateu à porta. Modelos da Tiger 900 com alguma quilometragem rodada custavam entre R$ 60 mil e R$ 70 mil. O valor, por si só, já era um susto, mas nossos principais receios eram outros:

• Histórico Desconhecido: Como saber se a moto foi bem cuidada? Sofreu quedas?

• Custo de Manutenção: E se um problema caro aparecesse logo após a compra? O custo de manutenção de uma big trail não é baixo (e nós detalhamos cada centavo neste outro post), e uma surpresa poderia comprometer nosso orçamento.

• Fim da Garantia: Motos usadas geralmente estão fora do período de garantia de fábrica, o que significa que qualquer reparo sairia 100% do nosso bolso.

A Descoberta: Quando a Moto Zero KM Entra na Equação

Nossa busca começou como a da maioria: pesquisando o preço de moto big trail usada. Rapidamente, a realidade bateu à porta. Modelos da Tiger 900 com alguma quilometragem rodada custavam entre R$ 60 mil e R$ 70 mil. O valor, por si só, já era um susto, mas nossos principais receios eram outros:

• Histórico Desconhecido: Como saber se a moto foi bem cuidada? Sofreu quedas?

• Custo de Manutenção: E se um problema caro aparecesse logo após a compra? O custo de manutenção de uma big trail não é baixo, e uma surpresa poderia comprometer nosso orçamento.

• Fim da Garantia: Motos usadas geralmente estão fora do período de garantia de fábrica, o que significa que qualquer reparo sairia 100% do nosso bolso.

A Conta Final: Por que a Moto Zero Valeu a Pena (Para Nós)

Colocamos tudo na ponta do lápis. Uma moto usada na faixa de R$ 67 mil precisaria, no mínimo, de um bom seguro e, provavelmente, de alguns acessórios de proteção. Já a moto zero, mesmo sendo mais cara, nos oferecia três pilares de tranquilidade:

1. Garantia de Fábrica de 24 Meses
A paz de espírito de saber que qualquer problema mecânico inesperado estaria coberto.
2. Proteção Completa de Fábrica
A moto já vinha pronta para a estrada, sem a necessidade de gastar mais com acessórios essenciais.
3. Segurança e Facilidade no Seguro
Tiramos a moto da concessionária já com o seguro da Allianz ativo, um passo fundamental para proteger um investimento desse porte.

A conclusão foi que a diferença de preço era, na verdade, o "preço da tranquilidade". Para nós, que estávamos cheios de medo e entrando em um "teste" de 12 meses, essa tranquilidade não tinha preço.

Conclusão: Sua Decisão Depende do Seu Perfil

Então, vale a pena comprar uma moto zero ou usada? A resposta é: depende do seu momento e do seu perfil de risco.

• Comprar uma moto usada pode ser um excelente negócio se você:

  • Tem conhecimento de mecânica para avaliar o veículo.

  • Encontra um vendedor de confiança.

  • Tem uma reserva financeira para eventuais imprevistos.

• Comprar uma moto zero km foi a melhor opção para nós porque:

  • Nosso nível de medo era alto e a tranquilidade da garantia era prioridade.

  • Não queríamos nos preocupar com a instalação de acessórios.

  • O valor promocional e o pacote de equipamentos tornaram o negócio competitivo.
    

Se optar por uma usada, nossa principal recomendação é investir pesado em segurança. Veja nosso checklist de equipamentos essenciais.

Comprar uma moto zero km", adicione: "Com a moto nova na garagem, o próximo passo foi superar o receio inicial. Veja aqui as 7 dicas que usamos para perder o medo da nossa big trail.

Nossa jornada começou com essa escolha. E você, está nesse dilema? Compartilhe suas dúvidas nos comentários!